Ford elektrikli araç stratejisini değiştiriyor: 19,5 milyar dolar zarar yazacak
Ford, müşteri istekleriyle daha iyi örtüşen uygun fiyatlı araçlar üretmeye odaklanmak için araç serisinde ve üretim tesislerinde çok sayıda değişiklik yapacağını açıkladı
Amerika Birleşik Devletleri (ABD) merkezli otomobil üreticisi Ford, müşteri istekleriyle daha iyi örtüşen uygun fiyatlı araçlar üretmeye odaklanmak için araç serisinde ve üretim tesislerinde bir dizi değişiklik yapacağını duyurdu.
Şirket, gazla çalışan jeneratörlü bir elektrikli araç olarak yeniden düzenleyeceği F-150 Lightning de dahil olmak üzere bazı elektrikli araçların üretimini hurdaya çıkaracağını açıkladı. 2027'de orta boy bir kamyonet de dahil olmak üzere küçük, düşük maliyetli arabaların iki kat daha fazla geliştirilmesini planlayacağını ifade eden şirketin CEO'su Jim Farley konuya dair değerlendirmesinde şöyle konuştu:
"Bu daha güçlü, daha dayanıklı ve daha karlı bir Ford yaratmaya yönelik müşteri odaklı bir değişim. İşletme gerçeği değişti ve sermayeyi daha yüksek getirili büyüme fırsatlarına yeniden yönlendiriyoruz".
Hibrit araç üretme ihtiyacı artıyor
Farley, pazar lideri konumunda bulunan kamyon ve kamyonetlerin yanı sıra hibrit çalışan modeller ve akü enerji depolama işinin de önceliklendirileceğini söyledi. Ford, bu değişikliklere ek olarak; küçük, uygun fiyatlı elektrikli araçların yanı sıra benzinli ve hibrit araçlar üretme ihtiyacını, akü fiyatlarının yüksek kalmasına ve tüketicinin marka sadakatini sarsan satın alınabilirlik krizine bağladı.
10 yıl sonuna kadar beş yeni uygun fiyatlı aracı piyasaya süreceğini ve bunların dördünün yurt içinde monte edileceğini bildiren şirket, 2030 yılına kadar küresel araç hacminin yüzde 50'sinin hibrit modeller, genişletilmiş menzilli elektrikli araçlar ve tam elektrikli araçlardan oluşmasını hedeflediğini de belirtti.
Üretim odağındaki değişikliklerin bir sonucu olarak, tesislerinin yenilenmesi de dahil olmak üzere bazı tesislerini yeniden kullanıma sunulacağını açıklayan Ford, Tennessee Elektrikli Araç Merkezi'nin Tennessee Kamyon Fabrikası'na dönüştürüleceğini ve bu fabrikada 2029'dan itibaren yeni "Built Ford Tough" kamyon modellerinin üretileceğini vurguladı.
Gelecekteki birkaç yıl içinde ABD'deki fabrikalarında çok sayıda işçi çalıştıracağını da söyleyen Ford, 2025 F-150 Lightning modelinin üretimini tamamladıktan sonra bu iş gücünün üçte birini F-150'nin gazlı ve hibrit modelinin üretimine yeniden dağıtacağını ifade etti.
Ford, büyük ölçüde elektrikli araç faaliyetlerinden olduğu düşünülen 19,5 milyar dolarlık zarar yazacağını da duyurdu. 2023'ten bu yana elektrikli araç işinden 13 milyar dolar zarar eden Ford, benzinli araç portföyünü güçlendireceğinin garantisini verdi.
Batarya üretiminin merkezi Kentucky ve Michigan olacak
Ford, yapay zeka uygulamalarıyla bağlantılı veri merkezlerinden kaynaklanan artan talep doğrultusunda enerji depolama hizmetlerine yönelik batarya üretimi için Kentucky ve Michigan’daki tesislerini devreye alacağına da dikkat çekti. Şirket, söz konusu faaliyetin satış ve servis hizmetlerini de içeren yeni bir iş kolu olarak yapılandırılacağı belirtilirken operasyonun başlatılması amacıyla önümüzdeki iki yıl içinde 2 milyar dolarlık yatırım yapılacağı da dile getirdi.